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写真の通り線路は完全に撤去されてしまっている。 枕木は残っているが、間もなく撤去されてしまうのだろう。 |
| あっという間に石野駅に到着した。 この駅は国鉄時代から存在していたものなので、立派な駅 舎である。中に入って観察したが、駅員室？などもあった。 かつては駅員が常駐していたのだろうか。 |
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No.11 （駅舎内で撮影） 三木鉄道廃止に対して、付近住民だろうか、お礼の短冊が 飾られていた。 「運転士さんのあたたかい心忘れません ありがとう」 「皆さんの笑顔忘れません」 と記されていた。 確実に廃止の影響を受ける人もいるということだ。 高速道路の無料化なんてバカなことをやらんと、地方の 公共交通機関の支援をしてやればいいものを。 なんだか悔しい。 |
| 遠方に三木市街が見えてきた。 線路は撤去されてしまっているが、鉄道路線特有の緩やか な美しいカーブが描かれている。 |
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線路跡沿いを走っていると、撤去されたと思われる枕木が 積み上げられていた。再利用でもされるのだろうか？ 最近の鉄道の「まくらぎ」はコンクリートだが… |
| 三木鉄道は小さな川を渡河する。 立派な橋だが、これも撤去されてしまうのだろうか？ |
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そうこうしてる間に西這田駅に到着。 駅への立入禁止表示がないので、お邪魔させてもらいまし たよ。 こちらも分離独立後の新設駅であるようだ。 ちなみに、この時点で三木鉄道全長6.6kmの内、4.3kmを進 んだ計算になる。本当に短い鉄道だったようだ。 |
| 西這田駅を過ぎたころから、線路が残っている区間に出くわ すことが多くなった。 線路の撤去作業中らしく、切断された跡がよく分かる。 |
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国鉄時代から存在していた別所駅に到着した。 またもや立入禁止表示が無かったので、お邪魔させていた だいた。残念ながらホームの駅表示板は無かった。 撤去されたのか、それとも… |
