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No.1 (志)
加古川右岸CRの起点は高砂市向島町にある。
高砂市向島町と言っても分かりにくいので、加古川の河口と
いう方が正しいだろう。
実際写真の起点のすぐ南に加古川河口という立派な看板が
立っている。
写真には映っていないが、向島公園の中には綺麗な砂浜が
ある。興味がある方は是非足を運ばれるといいでしょう。
錆にはくれぐれも注意を(^^;) |
No.2 (志)
起点から少し北に行くと早速横断ポイントが現れる。
写真を見ていただければわかるが、歩道扱いである。
まぁ整備してくれるだけマシなのか…
ちなみに、自転車道向けの案内標識も多数設置されており
志方東公園までの距離も随時チェックできるのが嬉しい。
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No.3 (志)
県道718号線の相生橋西詰り交差点を過ぎ、山陽電鉄の橋
が近づいた辺りで再び横断ポイントが現れる。
ここを渡ってしまえばしばらく横断ポイントに出くわすことは
無いのでここからが加古川右岸CRの快適区間だ。
ただ山陽電車のガード下は狭いのであまり好きではない。 |
No.4 (志)
山陽電車のガードを過ぎると快適区間のスタートだ。
堤防から河原へCR伸びているので、ヘアピンが2つある。
ちなみに、二つ目(東側)のヘアピンは写真左中央の茶色い
柵が終わる辺りを曲がらないといけない。
そこで曲がらないと駐車場に入ってしまう。
後、この辺りで人と飛んでくるボールに注意! |
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No.5 (志)
非常に快適な区間に出た。
写真右側の道はマラソンコースで、加古川右岸、左岸をトレ
ースするとちゃんと42.195kmある。 |
No.6 (志)
快適区間だと言って油断してはいけない。
ブラインドコーナの先に巨大なコンクリートブロックがある。
設置者の意図が全く読めない危険な箇所だ。
特に高砂方面から走ってきた際は走り難くて仕方ない。 |
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No.7 (志)
山陽本線をアンダーパスして直後、シケインが現れる。
ここからCRは河原から堤防へと登る。
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No.8 (高)
堤防へ上がると早速県道79号線を横断する。
横断する際は左右の確認を徹底してほしい。
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No.9 (志)
CRは県道79号線と並走して国道2号線加古川バイパスをア
ンダーパスする。
ここは対向右折車が多いので注意が必要だ。
信号が設置されているが、この信号はバイパス北側の交差
点のもので南側には信号がないのだ。
信号待ちのクルマの列の中から右折車が突然現れることが
あるので細心の注意を払ってほしい。
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No.10 (志)
加古川バイパスを過ぎると県道79号線は堤防へ登っていく。
CRはというと写真右の細い道を進むことになる。 |
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